Un Circuit de Vis pentru Revelion


Desi imi place sa calatoresc si o fac cu fiecare ocazie care se iveste, trebuie sa marturisesc ca pana acum cateva luni nu incercasem niciodata un circuit oferit de agentiile de turism, atat pentru ca nu voiam sa imi faca altcineva program cat si pentru ca mi se parea destul de solicitant. Dupa o prima incercare insa am descoperit care sunt cu adevarat avantajelor circuitelor si sunt hotarata sa aleg o astfel de vacanta si pentru Revelion din mai multe motive pe care vreau sa vi le impartasesc: Chiar daca este “cu program” pe parcursul unui circuit am timpul mult mai bine organizat decat reuseam eu de obicei, reusesc sa vizitez o multime de obiective intr-un timp record fara a fi pe fuga, detaliu foarte important pentru destinatiile in care dincolo de plaja si odihna sunt o multime de lucruri uimitoare de vazut si nu in ultimul rand, achizitionand o vacanta cu circuit am iesit mai ieftin decat daca ma duceam singur sa vizitez obiectivele respective (pe care oricum nu le putem cuprinde cu program facut de capul meu).

Descoperind avantajele circuitelor inca de la prima incercare sa-i spun asa, sunt foarte hotarat sa caut si oferte Revelion tot in acelasi regim caci doar asa pot avea o vacanta cu adevarat interesanta si “plina” ca sa spun asa. Nu imi propun sa fie un concediu de odihna asa ca am de gand sa aleg o destinatie care are cat mai multe de oferit, sa ma plimb, sa vad si descopar toate cu care se poate lauda un oras, mai ales cu ocazia sarbatorilor de iarna. Printre destinatiile pe care le vizez se numara Germania, Olanda, Suedia, Austria, Letonia, Portugalia si nu numai, iar faptul ca am gasit la unele agentii de turism oferte foarte avantajoase pentru astfel de circuite, nu poate decat sa ma incante si sa ma determine ca de acum sa vad intr-un mod diferit vacantele in care voi pleca. Va sfatuiesc si pe dumneavoastra sa incercati de sarbatori un circuit in locul clasicului sejur caci aveti foarte mult de castigat la preturi cat se poate de decente. Alegeti-va destinatia preferata si porniti intr-o mica aventura de Revelion nu doar intr-un alt concediu! Va pot garanta ca satisfactia va fi mai mare :)

Mancarea din Thassos


Un city break in Grecia, ce poti sa iti doresti mai mult de la aceasta perioada!? Informatii practice: berea la restaurant costa in jur de 3 euro, la supermarket se gaseste si cu 0,60 eurocenti, ceva bere de-a lor, buna. O jumatate de litru de vin este 4 euro, o portie de peste la Captain (au meniul in limba romana) nu prea depaseste 10 euro, doar homarul costa 70 euro kg, nu l-am incercat, data viitoare poate; portiile pentru copii, cam slaba oferta, 4 sau 5 euro, un gyros delicios, la restaurantul Magic Coast, chiar langa Captain este 2,40 euro. Dolmades este 4 euro. Daca nu ne-am fi intors la Flisvos "best fish restaurant in Thassos" dupa cum le e reclama, sa mancam si ansoa, supa de peste, gyros (doar romani suntem) as fi avut doar vorbe de lauda. Dar si-au dat cu firma-n cap. Prea scump, prea prost, nu l-am mai tradat pe Capitan! Ba da, cu o pizza de la Afrodita. N-a fost rau, dar ceva nu ne-a placut acolo si n-am mai mers, cu toata muzica lor live! Un regret mare am: n-am mancat suficiente dolmades cat sa nu ma gandesc intruna la ele! Sunt niste sarmalute fara carne care-ti lasa-n gura o explozie de savoare. Acrisoare, cu un gust pregnant de marar. Simt nevoia sa-i multumesc lui Lotus pentru somnul lin pe care l-am dormit azi noapte. Daca el n-ar fi fost atat de amabil, se lasa cu hurducaturi! 

Cum a Ajuns Volkswagen sa Produca Automobile de Lux


Construita si dezvoltata de catre nazisti, marca Volskswagen a fost destinata in primul rand maselor, motiv pentru care era supranumita “masina poporului”. De-a lungul timpului insa, odata cu democratizarea tarii de provenienta, aceste masini germane au facut pasi enormi catre succes, pasi care i-au asigurat companiei o continuitate sigura si electrizanta, asemenea unor acumulatori auto. Astazi, compania a ajuns sa tinteasca in primul rand soferii din clasele sociale superioare prin masinile de lux pe care le produc pentru a putea tine pasul cu gigantii General Motors si Toyota, principalii competitori ale caror cifre de afaceri sunt si ele impresionante. In orice caz, Voskwagen a reusit sa devina intr-un timp relativ scurt cel mai mare producator auto de pe continentul european. Pe langa achizitionarea Porsche din august 2012, compania Volkswagen se mai mandreste cu foarte multe marci de lux extrem de profitabile precum Audi, Lamborghini, Bentley sau Bugatti. Numai in anul 2012, imediat dupa achizitionarea Porsche, profiturile inregistrate de catre marcile de lux apartinand VW au crescut cu 39% fata de anul 2007 cand Martin Winterkorn a fost numit directorul general al companiei.
Conform acestuia din urma, cifrele prezentate mai sus nu fac altceva decat sa dovedeasca faptul ca strategia companiei de a se axa in principal pe branduri de lux a fost una cat se poate de corecta si de eficienta. De altfel, ratiunea de a se extinde pe segmentul masinilor de lux este aceea de favoriza lichiditatile necesare unei investitii de peste 60 de miliarde de euro. Acesti bani sunt necesari in primul rand dezvoltarii tehnologice si modernizarii fabricilor in cursa cu Toyota si GM pana in anul 2018. Cert este ca Volkswagen beneficiaza de o divizie premium care reuseste sa vanda cu un milion mai multe masini decat competitorii sai principali ai caror acumulatori auto par sa nu se ridice la nivelul VW. Principalul motiv pentru care investitia in marci de lux este una cat se poate de eficienta consta in faptul ca oamenii care isi permit sa achizitioneze astfel de masini nu sunt dispusi sa faca niciun fel de compromis in ceea ce priveste costurile, indiferent de situatia economica generala. Conform Best Tires, automobilele produse de catre Volkswagen au un avantaj foarte mare datorita sustenabilitatii investiilor in brand si in capitalul de imagine, dar si datorita modernizarii continue a masinilor comercializate prin dezvoltarea continua a tehnologiei si a liniilor sale de productie auto.