Avionul Malaezian 370

Dupa mult timp de la producerea accidentului m-am gandit sa ma docmuentez putin mai mult si am aflat ca un inginer IBM pretinde ca a fost printre pasagerii avionului malaezian 370. Acesta face marturisiri socante. Pe zi ce trece informatiile privind disparitia avionului malaezian sunt din ce mai contradictorii, emitandu-se ipoteze din ce in ce mai fanteziste. Una dintre ele era aceea ca avionul ar fi aterizat la o baza militara de pe insula Diego Garcia din Oceanul Indian. Insa ceea ce veti citi acum nu este o ipoteza, este o intamplare adevarata, si care are legatura cu ipoteza enuntata mai sus, si anume aterizarea avionului la baza militara din insula Diego Garcia. Autorul editorialului aparut pe Jim Stone Freelance, si care ne ofera aceste informatii, acorda credibilitate acestei intamplari, explicand si aducand argumente ca aceasta nu este o farsa. 

El explica ca prin specificatia Exif (care indica metadatele fotografiilor de pe aparatele foto digitale, adica circumstantele in care a fost luata fotografia), indica ca coordonate Goole de expediere a mesajului, zona Diego Garcia. Astfel, autorul editorialului ii roaga pe cititori sa salveze fotografia pe desktop, apoi se face click dreapta pe foto, selectandu-se properties, si apoi click pe details, dezvaluindu-se datele Exif, adica coordonatele zonei din care a fost trimisa fotografia, respectiv Diego Garcia. Am facut acest experiment, confirmandu-se faptul ca fotografia a fost trimisa la data de 18 februarie anul trecut de pe un telefon IPhone 5, locatia GPS a trimiterii: coordonatele indica faptul ca fotografia a fost facuta la o distanta de 3 kilometri de ceea ce Google ofera oficial pentru Diego Garcia. Zona Diego Garcia-luata de pe Google Earth, cu coodonatele sale: 7 20' 28.71" sud si 72 20' 36.24" est corespunde! 

Pe Schiuri in Serbia

Ma bucuram de prima zi de zapada pe anul asta. In timp ce imi faceam primul tur aud din spate: e alt copil pe partie, imi spune a mea, zambind. N-o recunosti! Bun, nimic nu mai conta, ma lovise o bucurie fantastica. La masa am povestit toti, de nu ne ajungeau cuvintele. Adunasem un sac de emotii proaspete. Imi trecusera nervii si-am admis ca Alex a facut o treaba excelenta cu fata. Aleksandar, instructorul, avea mai mult curaj. Foarte buni amandoi, dar diferiti. Primul, meticulos. Al doilea, aventuros. Printesa era toata fericire cata era. Si incredere in ea. Mi-a zis doar bravo! A fost bestial, a admis ca-i place sa schieze, este o experienta fantastica. Uau! Imi iesisera cartile. M-am uitat la ea si am intrebat-o: crezi ca pot sa fac si eu o tura, maine dimineata inainte sa plecam? Primesc acceptul si-i scriu lui Aleksandar, intrebandu-l daca ne putem intalni dimineata la 8:45, la centrul de inchirieri. Raspunsul a fost afirmativ si asa am facut si prima tura singur pe schiuri cu toate ca nu stiu mai deloc sa schiez bine.

Un Circuit de Vis pentru Revelion

Desi imi place sa calatoresc si o fac cu fiecare ocazie care se iveste, trebuie sa marturisesc ca pana acum cateva luni nu incercasem niciodata un circuit oferit de agentiile de turism, atat pentru ca nu voiam sa imi faca altcineva program cat si pentru ca mi se parea destul de solicitant. Dupa o prima incercare insa am descoperit care sunt cu adevarat avantajelor circuitelor si sunt hotarata sa aleg o astfel de vacanta si pentru Revelion din mai multe motive pe care vreau sa vi le impartasesc: Chiar daca este “cu program” pe parcursul unui circuit am timpul mult mai bine organizat decat reuseam eu de obicei, reusesc sa vizitez o multime de obiective intr-un timp record fara a fi pe fuga, detaliu foarte important pentru destinatiile in care dincolo de plaja si odihna sunt o multime de lucruri uimitoare de vazut si nu in ultimul rand, achizitionand o vacanta cu circuit am iesit mai ieftin decat daca ma duceam singur sa vizitez obiectivele respective (pe care oricum nu le putem cuprinde cu program facut de capul meu).

Descoperind avantajele circuitelor inca de la prima incercare sa-i spun asa, sunt foarte hotarat sa caut si oferte Revelion tot in acelasi regim caci doar asa pot avea o vacanta cu adevarat interesanta si “plina” ca sa spun asa. Nu imi propun sa fie un concediu de odihna asa ca am de gand sa aleg o destinatie care are cat mai multe de oferit, sa ma plimb, sa vad si descopar toate cu care se poate lauda un oras, mai ales cu ocazia sarbatorilor de iarna. Printre destinatiile pe care le vizez se numara Germania, Olanda, Suedia, Austria, Letonia, Portugalia si nu numai, iar faptul ca am gasit la unele agentii de turism oferte foarte avantajoase pentru astfel de circuite, nu poate decat sa ma incante si sa ma determine ca de acum sa vad intr-un mod diferit vacantele in care voi pleca. Va sfatuiesc si pe dumneavoastra sa incercati de sarbatori un circuit in locul clasicului sejur caci aveti foarte mult de castigat la preturi cat se poate de decente. Alegeti-va destinatia preferata si porniti intr-o mica aventura de Revelion nu doar intr-un alt concediu! Va pot garanta ca satisfactia va fi mai mare :)

Mancarea din Thassos

Un city break in Grecia, ce poti sa iti doresti mai mult de la aceasta perioada!? Informatii practice: berea la restaurant costa in jur de 3 euro, la supermarket se gaseste si cu 0,60 eurocenti, ceva bere de-a lor, buna. O jumatate de litru de vin este 4 euro, o portie de peste la Captain (au meniul in limba romana) nu prea depaseste 10 euro, doar homarul costa 70 euro kg, nu l-am incercat, data viitoare poate; portiile pentru copii, cam slaba oferta, 4 sau 5 euro, un gyros delicios, la restaurantul Magic Coast, chiar langa Captain este 2,40 euro. Dolmades este 4 euro. Daca nu ne-am fi intors la Flisvos "best fish restaurant in Thassos" dupa cum le e reclama, sa mancam si ansoa, supa de peste, gyros (doar romani suntem) as fi avut doar vorbe de lauda. Dar si-au dat cu firma-n cap. Prea scump, prea prost, nu l-am mai tradat pe Capitan! Ba da, cu o pizza de la Afrodita. N-a fost rau, dar ceva nu ne-a placut acolo si n-am mai mers, cu toata muzica lor live! Un regret mare am: n-am mancat suficiente dolmades cat sa nu ma gandesc intruna la ele! Sunt niste sarmalute fara carne care-ti lasa-n gura o explozie de savoare. Acrisoare, cu un gust pregnant de marar. Simt nevoia sa-i multumesc lui Lotus pentru somnul lin pe care l-am dormit azi noapte. Daca el n-ar fi fost atat de amabil, se lasa cu hurducaturi! 

Cum a Ajuns Volkswagen sa Produca Automobile de Lux

Construita si dezvoltata de catre nazisti, marca Volskswagen a fost destinata in primul rand maselor, motiv pentru care era supranumita “masina poporului”. De-a lungul timpului insa, odata cu democratizarea tarii de provenienta, aceste masini germane au facut pasi enormi catre succes, pasi care i-au asigurat companiei o continuitate sigura si electrizanta, asemenea unor acumulatori auto. Astazi, compania a ajuns sa tinteasca in primul rand soferii din clasele sociale superioare prin masinile de lux pe care le produc pentru a putea tine pasul cu gigantii General Motors si Toyota, principalii competitori ale caror cifre de afaceri sunt si ele impresionante. In orice caz, Voskwagen a reusit sa devina intr-un timp relativ scurt cel mai mare producator auto de pe continentul european. Pe langa achizitionarea Porsche din august 2012, compania Volkswagen se mai mandreste cu foarte multe marci de lux extrem de profitabile precum Audi, Lamborghini, Bentley sau Bugatti. Numai in anul 2012, imediat dupa achizitionarea Porsche, profiturile inregistrate de catre marcile de lux apartinand VW au crescut cu 39% fata de anul 2007 cand Martin Winterkorn a fost numit directorul general al companiei.

Conform acestuia din urma, cifrele prezentate mai sus nu fac altceva decat sa dovedeasca faptul ca strategia companiei de a se axa in principal pe branduri de lux a fost una cat se poate de corecta si de eficienta. De altfel, ratiunea de a se extinde pe segmentul masinilor de lux este aceea de favoriza lichiditatile necesare unei investitii de peste 60 de miliarde de euro. Acesti bani sunt necesari in primul rand dezvoltarii tehnologice si modernizarii fabricilor in cursa cu Toyota si GM pana in anul 2018. Cert este ca Volkswagen beneficiaza de o divizie premium care reuseste sa vanda cu un milion mai multe masini decat competitorii sai principali ai caror acumulatori auto par sa nu se ridice la nivelul VW. Principalul motiv pentru care investitia in marci de lux este una cat se poate de eficienta consta in faptul ca oamenii care isi permit sa achizitioneze astfel de masini nu sunt dispusi sa faca niciun fel de compromis in ceea ce priveste costurile, indiferent de situatia economica generala. Conform Best Tires, automobilele produse de catre Volkswagen au un avantaj foarte mare datorita sustenabilitatii investiilor in brand si in capitalul de imagine, dar si datorita modernizarii continue a masinilor comercializate prin dezvoltarea continua a tehnologiei si a liniilor sale de productie auto.

Lectii de Fotografie

Un calcul rapid imi indica douasprezece ore de curs foto. Urmeaza o minivacanta care s-a nimerit fericit peste "fuga" mea din oras. Intre timp, am fost pe-acasa si am raspuns tuturor intrebarilor de ce mai faci, cu un zambet si-o replica: un curs foto! E o chestie, as zice eu, avand in vedere ca intr-o perioada, nu foarte indepartata, spuneam ca hranesc vaci pe internet! Am deja momente in care incepe sa mi se para ca toate sunt limpezi, ca sa apesi bumbul e floare de camp, ca reglajul exponometrului e un lucru important pentru care am venit si eu pe lume! Am si tupeul ala infernal de-a nu mai folosi reglajul automat, e sub demnitatea mea de pozara cu curs! Multumesc prietenilor care s-au oferit sa-mi stea de modele. M-au crezut pe cuvant cand le-am spus ca stiu si pot! Nici n-au clipit, asteptand declansatorul clipei eterne. Am promis niste imagini memorabile, sa le rasplatesc ingaduinta. Cam toate sunt ca aceasta. No art in action. Daca tot m-am lamurit cum stau lucrurile la capitolul lumina si exponometru, sa trec la diafragma! Important e sa stiu ca regleaza profunzimea (claritatea fundalului). Cu cat e mai inchisa, cu atat obiectele din fundal sunt mai clare si invers! Neclaritatea din spatele subiectului se numeste bokeh. Mi-a placut numele asta, stiu ca il voi mai folosi! A-ul de pe butonul Nikonului ma ajuta sa reglez diafragma! Ole, am mai rapus o necunoscuta, fie-i tarana usoara!

De ce e Important sa Te Descurci in Orice Situatie

Viata ne pune de multe ori in situatii neobisnuite cu care nu numai ca va trebui sa ne obisnuim, dar de multe ori suntem obligati si sa iesim cat mai repede din ele. Tocmai din acest motiv, consider ca toti oamenii ar trebui sa aiba inteligenta necesara de a se descurca in absolut orice situatie ar fi. Bineinteles, prin acest lucru nu ma refer la cazurile exceptionale care nu depind deloc de persoana respectiva, cum ar fi un o problema de santate. Prin situatii neobisnuite ma refer in primul rand la acele momente cand, de exemplu, cauti huse allview si nu gasesti in niciun magazin. Sa zicem ca ai nevoie de huse cat mai rapid si ca ai epuizat deja toate magazinele de specialitate pe care le cunoasteai. Ei bine, pus in aceasta situatie, va trebui sa gasesti o cu totul alta solutie decat magazinele fizice, iar una dintre optiuni pot fi magazinele online. 

Desigur, desi situatia de mai sus nu este una atat de grava, exista si altele mult mai incurcate ale caror mize vor fi destul de mari incat sa te oblige sa gasesti solutia cea mai inteligenta pentru a putea iesi basma curata din ea. Nu trebuie sa te gandesti intotdeauna prea mult deoarece s-ar putea sa ratezi oportunitati mai bune. Este important insa sa iei in calcul toate variantele posibile si sa alegi in principiu dupa instinct. Practic, solutiile cele mai bune se iau rapid, mai ales in cazul persoanelor mai bine inzestrate din punct de vedere intelectual (si aici nu va ganditi ca vreau sa fiu rau intentionat, dar asta este parerea mea proprie si personala), persoane care sunt predispuse de cele mai multe ori sa gandeasca atat de mult incat sa-si piarda simtul practic si sa adopte masuri nepotrivite pentru anumite situatii.